この度、大糸線に加え、新たに篠ノ井線(篠ノ井～松本)を統合したBVE路線パックを公開しました。篠ノ井線は大糸線と異なり高速運転を楽しめる路線です。線形の悪い中、速度の変化も多くて楽しい路線です。ぜひ、お楽しみいただければと思います。
BVE Trainsim筑摩地域統合パックR9の主な更新内容は以下の通りです。
【路線】
- 篠ノ井線3シナリオを追加
- 【快速2530M】 E257系を使用した快速列車で、朝ラッシュの輸送力列車です。現在は211系に引き継がれています。
- 【しなの12号】 現代設定のしなの号です。
- 【しなの16号】 大阪しなのの末期のダイヤです。ダイヤに余裕がなく中央西線に遅れを持ち込むダイヤになっています。
- 大糸線 E127系ワンマン運転対応
- 要望の多かった、334Mの南小谷～信濃大町間のワンマン操作に対応しました。
- 運転時刻表作成
- 諏訪しなのの運転時刻表を作成しました。
【車両】
- 383系の振子動作に対応
- E127系のワンマン操作に対応
【その他】
- BveEXの使用拡大
- マニュアルのATS-Sの操作方法の誤りを修正
ダウンロードはこちら【REV.9】(414MB)
この大糸線使用するには以下のソフトウエアがインストールされている必要があります。お問い合わせの際には、下記のソフトウエアが正しくインストールされてるかご確認の上でお願いいたします。
- BveEX (ver2.1 – v2.1.51225.1 以上)
- みたか様制作のE353系車両データ(Ver.3以上)
次は、いよいよ終点長野です。
それでは
アイキャッチ写真提供：Rabbit-car氏
こんにちは、大糸線ワンマンについてエラー報告です。大糸線334Mを運転してたところE127系のうち、GTO車においてはワンマン運転時のドア開閉指定、前の車両だけ開く設定が出来ているのは確認しましたが、IGBT車においては無人駅で自車設定しても後ろの車両の扉も開いてしまうエラーが発生してます。
ワンマンプラグインの特性上Yボタンで自車/全車を切り替えるシステムになってるのでそれが対応してないのかと思いましたが、支援装置によって判断しているとマニュアルに書いてたので関係なかったと思いますが、IGBT車においてのみこの事象が発生しております。
ミナ鉄さま
ご報告ありがとうございます。
不具合内容を確認しましたのでアップデータを公開しました。
お手数をおかけしますが、アップデータ適用の程よろしくお願いいたします。
アップデータありがとうございます。修正確認できました。ご対応ありがとうございます。ワンマン運転できるのは本当に夢でしたので、本当に嬉しい限りでした。今も楽しく運転させていただいております。今後の作品の展開も楽しみにしております。