C97新刊「大糸の季節」頒布について

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今年、12/28-31で開催されるコミックマーケット97に大糸線研究会も出典いたします。

今回は、大糸線研究会のメインコンテンツであるBveアドオン「Bve大糸線」のガイドブックを作成しました。大糸線をもっと楽しむために是非ご覧になって頂ければと思います。

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【日時】　12/31(火)(4日目)
【スペース】　東京ビックサイト西2ホール　お10b「大糸線研究会」
【サークルページ】：https://webcatalog.circle.ms/Circle/13907736
【頒布物】
【新刊】大糸の四季　500円　A5フルカラー30P
メロンブックス様にも委託を行っております。あわせてご利用ください
【既刊】Bve Trainsimの20年―憧れにてを伸ばして―　500円
メロンブックス様にも委託を行っております。あわせてご利用ください
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デザインは、今回もNTさん(@ntfiv)に多大なご迷惑をおかけし、作成頂きました。
表紙は、前回に引き続きイラストレータのTAKAさん(@taka_code1203)にお願いしました。E127系置き換え直前の169系をイメージして描いて頂きました。

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九州コミティア3委託参加の件

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大糸線研究会は、12/1(日)に西日本展示場で開催される「九州コミティア3」に NTさんのサークル「かんたんのゆめ」にて、 委託頒布させていただけることになりました。

C96で発表したBve　Trainsim20周年同人誌「Bve Trainsimの20年 -憧れに手を伸ばして-」を頒布します。

【日時】　12/1(日)
【委託スペース】　西日本総合展示場 本館　P11「かんたんのゆめ」
【委託頒布物】

NTさんの新刊「はじめてのフェリー旅EX　瀬戸内海の多彩な航路」とあわせてチェックいただければと思います。

C97 大糸線研究会出展の件

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12/28-31で開催されるコミックマーケット97に大糸線研究会としてサークル参加いたします。

頒布物の詳細はまだ未定ですが、大糸線研究会としてはじめて大糸線の本を頒布す予定です。
というのも、毎度売り子をお願いしているmomo太郎さんに「大糸線研究会という名前だから大糸線についての本があると思って来ている人の期待に答えられてないよ？」というご指摘を受けたからというのが主な理由です。締め切りまで1ヶ月無いですが 10年以上粘着してきた成果を出したいと思います

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【日時】　12/31(火)
【スペース】　東京ビックサイト西2ホール　お10b「大糸線研究会」
【サークルページ】：https://webcatalog.circle.ms/Circle/13907736
【頒布物】 未定
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C96新刊「Bve Trainsimの20年　―憧れに手を伸ばして―」頒布について

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今年、8/9-12で開催されるコミックマーケット96ですが、大糸線研究会は落選となりました。
そのため今回は、 てつさん(@tetsu_fr) のサークル 「ちばらぎ鉄道管理局」 で委託頒布させていただくことになりました。

今回は、今年公開から20年目を迎えるBve Trainsimの歴史を振り返る20周年記念誌「 Bve Trainsimの20年―憧れに手を伸ばして― 」を頒布します。

20周年を記念して、関係者インタビューを中心として以下のような内容で纏めました。

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BVE trainsim 20周年アンケート実施の件

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BVEは来年2月公開から20周年を迎えます。

Twitterではすでにおしらせしましたが、BVE20周年アンケートを実施しています。BVEアドオン作者・ユーザー問わずご回答頂けたらと思っています。 また、まっこいさんへのご質問も募集しています。 是非ご参加ください。頂いた回答、コメントは同人誌で使用する場合があります。　ちょっと延長して5/19まで受け付けています。どうぞご回答ください。

【BVE20周年記念アンケート】
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeYG26SPUrBQooK6j37sjI1D_jWtUDSXycskNhqXbiEhMoZAw/viewform

BVEに適したPCの考察

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1.はじめに

様々な環境でBVE5のフレームレート測定を行い、どのような構成のPCがBVEを快適にプレイできるかテストをしてみました。
今回は、公開されている路線の中でもシステムに掛かる負荷の大きめなsilky_jet氏(-タコブレ- BVE add-on 阪神本線)の阪神電鉄 下り 本線尼崎駅にジャンプを行った状態でのフレームレートの測定をしてみました。

2.テスト環境

テストは、以下の様な7種類の環境で行いました。

PC名(1)GeForce1080+Core i7 8700K OC(5.0GHz)(2)GeForce1080+Core i7 8700K定格(3.7GHz)(3)GeForce970+Core i7 4770K OC(4.3GHz)(5)HDGrachics 630+Core 8700K OC(5.0GHz)(6)HDGrachics 630 Core i7 8700K定格(3.7GHz)(7)HDGrachics 530 + Core i5 6400T 定格(2.2GHz)(8)Intel Iris Pro + Core i7 4770HQ 定格(2.2GHz)
CPUIntel Core i7 8700KIntel Core i7 8700KIntel Core i7 4770KIntel Core i7 8700KIntel Core i7 8700KIntel Core i5 6400TIntel Core i7 4770HQ
CPU Core数6646644
TBクロック5.0GHz4.3GHz4.3GHz5.0GHz4.3GHz2.5GHz2.4GHz
GPUNVIDIA GeForce1080 8GBNVIDIA GeForce1080 8GBNVIDIA GeForce970 4GBIntel HDGraphics 630Intel HDGraphics 630Intel HDGraphics 530Intel Iris Pro
メモリ容量32GB32GB16GB32GB32GB16GB16GB
メモリ規格DDR4(Dual Channel) DDR4(Dual Channel) DDR3(Dual Channel) DDR4(Dual Channel) DDR4(Dual Channel) DDR3(Dual Channel) DDR3(Dual Channel)
備考メインのデスクトップメインのデスクトップNT氏にお譲りした旧マシンメインのデスクトップメインのデスクトップHP社製デスクトップVAIO製ノート
　dGPUとしてハイエンドのGeForce1080/970を積んだPCやiGPU(CPU内蔵グラフィック)としてIntel HD Graphic/Iris Proを搭載したPCを用意し測定を行いました。
測定条件は以下の通りです。異方性フィルタリングを無効にしてもパフォーマンスに変化は見られなかったのでそのまま有効にしています。
描画距離1200m
異方性フィルタリングx16
表示モードウィンドウモード
解像度FullHDおよび4K
TurboBoost機能有効

3.テスト結果

下図の通りdGPUを搭載した環境が高いフレームレートを記録しました。
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2018年秋BVE 大糸線列車パックR5リリースのお知らせ

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今年の夏もアフターDCとしてJR東日本とJR東海の2社を直通する多彩な臨時列車が運行されました。

その中で、9/8に運行された諏訪しなの号を新たに運転できるよう追加しました。信州DCは終わってしまいましたが、これからも是非大糸線をはじめとする信州各線に足を運んでみてください。

2018年秋のBve大糸線列車パックの更新(Rev5)を行いました。
小規模更新ですのでアップデートパッチを用意しています。

2018/9/13 update 諏訪しなの号の速度制限設定ミスを修正しました。

【主な更新内容】

  • 運転できるシナリオに「諏訪しなの(2018年版)」を追加(仮対応)
  • 諏訪しなの号用にATS-PT対応の383系を追加
  • 一部の駅で誤出発防止タイマーを稼働開始

【ダウンロード】

  • ダウンロードページは、こちら【REV.5a】(433MB) (2018/09/13)

制作に際してご協力いただきました皆様に大変感謝申し上げます。

C94新刊「完成させたい人のための　現地調査・詳細設計」誤植の件

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C94「大糸線研究会」にお越しくださいましてありがとうございます。

今回頒布いたしました、新刊「完成させたい人のための　現地調査・詳細設計」に一部誤植が見つかりました。

【当該箇所】p.46の左上のことばの定義のところが下図の通り文字化けしております。

文字化けをしている文字はダブルコーテーションで本来は以下の様な文章でした。お読み替えをお願いいたします。

【正】現在の省令では、標識とは”係員に対して、物の位置、方向、条件等を表示するもの”と定義されている。しかし、本文では便宜上、標識・標・看板を明確には区別せず、標識と呼ぶことがある。

お見苦しいものをお見せして申し訳ございません。以上よろしくお願いいたします。

C94新刊「完成させたい人のための　現地調査・詳細設計」頒布について

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今年も、8/10-12で開催されるコミックマーケット94に大糸線研究会としてサークル参加いたします。

Twitterではすでにお知らせしていますが、BVEの基礎講座第二弾として、路線データ作成のための現地調査と詳細設計のノウハウをまとめた、「完成させたい人のための　現地調査・詳細設計」を頒布します。頒布価格は1,000円です。
今回はNTさん(@ntfiv)とSilky_jetさん(@silky_jet)さんの強大なお力をお借りし、108ページの大ボリュームとなりました。BVEデータの詳細設計を始める際に役立つ一冊となっていますので前作の「完成させたい人のための　路線データ上流設計」とあわせてお求めいただければと思います。

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【日時】　8/12(日)
【スペース】　東京ビックサイト東2ホール　T57a「大糸線研究会」
【サークルページ】：https://webcatalog.circle.ms/Circle/13907736
【頒布物】

  • 【新刊】完成させたい人のための　現地調査・詳細設計　1,000円
  • 【既刊】完成させたい人のための路線データ上流設計　500円
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なお、今回配置のスペースは、入り口近くの大通りにありアクセスしやすいのですが、外壁サークルへ向かうルートとなっています。開場後30分～60分程度はアクセスがしにくいと思いますので時間をおいてお越しください。
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【不具合修正】BVE 大糸線列車パックR3リリースのお知らせ

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今年の夏は平成最後の夏ですが、E257系があずさとして大糸線を毎日走行する最後の夏でもあります。
なんとか最後の夏に、BVE大糸線でE257系特急あずさを運転できるようになりました。

2018年夏のBve大糸線列車パックの更新(Rev3)を行いました。
主な更新内容は以下の通りです。

【更新】2018/06/17　いくつかの不具合を修正(R4)しました。

【車両】

  • E257系車両データを追加しました
  • E127系の性能を見直し、簡易更新を行いました

【路線】

  • E257系を使用するあずさ26号のダイヤを追加しました。
  • あずさ26号用に運転できる区間を岡谷まで延伸しました

【その他】
E257系リリースに合わせてProject ACCCで制作していたかいじ110号と蔵で公開していた八王子まで運転可能なあずさ26号(甲府→八王子)のダイヤを追加しました。大月→八王子は線形作成のみの未完成データです。

【ダウンロード】

  • ダウンロードページは、こちら【REV.4】(433MB) (2018/06/10)

 

 

制作に際してご協力いただきました皆様に大変感謝申し上げます。